ਟੇਸਲਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਥੇ ਹੈ: ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈਵੀਵੇਟ ਟੀਜ਼ਰ ਦੇਖੋ।
ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ। ਮਾਡਲ 3 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ -, ਇੱਕ ਪਿਕ-ਅੱਪ, ਮਾਡਲ 3 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਰੋਡਸਟਰ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ। ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਐਲੋਨ ਮਸਕ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਂਗ, ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਸੀ: ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਟਰੱਕ ਲੰਬਾ-ਦੂਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ-ਕੈਰਿੰਗ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, ਇੱਕ ਲਾਰੀ... ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ
ਸਤੰਬਰ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰਤ ਖੁਲਾਸੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟੀਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੋਵੇ। ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਹੁਣੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਦਾ ਟਰੱਕ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ… "ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ"!
ਹਾਂ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਸੀ। ਟੀਜ਼ਰ ਤੋਂ ਜੋ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਚਮਕਦਾਰ ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਟੇਪਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਖੁਲਾਸੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਲੂਸੀਡ ਏਅਰ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ 350 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉੱਜਵਲ ਹੈ। ਅਤੇ, ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ, ਨਿਕੋਲਾ ਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਦਿਆਂ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।