ਸਧਾਰਣਤਾ. ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੜਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਆਦਤ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਮੇਰਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ “ਆਮ” ਹੈ — ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ … — ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਕਾਰ।
ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲਹੈੱਡ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ। ਅਤੇ ਉਸੇ ਟੋਕਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ "ਓਹ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਹੈ..." ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ…
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਰੀਜ਼ਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਸਿਰਫ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ।
ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾਇਆ
ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੇਰਾ ਕੰਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੈ - ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਜਨੂੰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਜੋ ਅਲੋਪ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ: ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ 1.3 ਸੁਪਰ ਐੱਸ.
ਇਹ ਫੌਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਪੋਂਟੇ ਵਾਸਕੋ ਡੀ ਗਾਮਾ ਵਿਖੇ ਹੋਈ, ਦਫਤਰ ਆਉਂਦਿਆਂ ਹੀ ਸਵੇਰੇ 7:30 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੀ। ਉਸ ਲੜਕੇ ਦਾ ਹੰਕਾਰ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਛੂਤ ਵਾਲਾ ਸੀ - ਉਹ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਹੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਸੀ? ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ 1.3 ਸੁਪਰ ਐਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸਥਿਤੀ ਲਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਸਨ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ "ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਮੈਨ!" ਵਾਂਗ ਉਸ ਵੱਲ ਹੰਕਾਰਿਆ ਅਤੇ ਹਿਲਾਇਆ। ਜਵਾਬ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ… 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਿਖਾ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ। ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਰੇਵਜ਼ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸੀ ...
ਮੈਨੂੰ Nissan Micra 1.3 Super S ਯਾਦ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ Renault Spider, Audi A8, BMW 7 ਸੀਰੀਜ਼, Volvo 850 R, Porsche 911 ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ... McLaren F1 ਯਾਦ ਆ ਗਿਆ।
ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ
ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਹੈ। ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ 1.3 ਸੁਪਰ ਐਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਟਰਾਫੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ — ਸਲੇਟੀ ਟੋਨ ਵਿੱਚ — ਅਤੇ ਪਾਸੇ, ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲੜੀ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਰੱਖਿਆ।
ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ।
ਮੈਂ ਉਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈਟਰੋਲ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਮਾਂਚਕ, ਦੁਨਿਆਵੀ ਅਤੇ...ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸੀ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ.
ਰੇਨੌਲਟ ਸਪਾਈਡਰ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਗਲਾਸ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਊਨਤਮਵਾਦ, ਸਭ ਕੁਝ ਪਸੰਦ ਸੀ। ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਇਆ। ਗੰਡਾ ਪੀਟੀ!
ਔਡੀ ਏ8 ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਅਦਭੁਤ ਅਜੂਬਾ ਸੀ। ਇਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਸਿਸ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਔਡੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸੀ — 1995 ਸ਼ਾਇਦ — ਕਿ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਮੇਰਾ ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ (ਸਾਰੀਆਂ!) ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ "ਰੰਗ ਅਤੇ ਉਛਾਲ" ਕਹਿਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ। ਮੈਂ ਅੱਜ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ...
BMW 7 ਸੀਰੀਜ਼ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਪਿਆਰ ਸੀ। ਅੱਜ ਵੀ ਮੈਂ E38 ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ 7-ਸੀਰੀਜ਼ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ। ਲੰਬਾ, ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ ਸਭ ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਬਣ ਗਿਆ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।
ਲਾਲ ਵੋਲਵੋ 850 R ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਨਰਕ, ਕਾਰ ਸੁੰਦਰ ਸੀ! ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਦਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ।
ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਵੀ ਇਹ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵੋਲਵੋਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ 911. ਪੋਰਸ਼ 911 ਪੋਰਸ਼ 911 ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ… ਗ੍ਰਾਂਡੋਲਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀ, ਉਹ ਧਰਤੀ ਜਿੱਥੇ ਮੇਰਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਣਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੰਬਦਾ ਰਿਹਾ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ 911 ਬੱਬੂਰਾਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਿੱਤਰ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਨੂੰ ਪੋਰਸ਼ 911 ਕਿੰਨਾ ਪਸੰਦ ਆਇਆ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂ?
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ. ਇਹ ਜਨੂੰਨ ਮੇਰੇ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ, ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਸੀ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਤੱਕ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਸੀ.
ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ ਬੀ5।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮਨਾ ਲਿਆ ਪਰ ਉਡੀਕ ਦਾ ਸਮਾਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸੀ... ਮੈਂ ਸੇਤੁਬਲ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਲਿਆਏ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੂੰ ਖਾ ਲਿਆ — ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹੈ — ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਕੱਲ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜੇ ਮੈਂ ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ...
ਸੀਟ ਅਲਹਮਬਰਾ — ਹਾਂ, ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ MPV ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸੂਚੀ ਲਈ ਮੇਰਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਸੀਏਟ ਅਲਹਮਬਰਾ ਪਾਲਮੇਲਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੇਰੇ ਗੌਡਫਾਦਰ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਮਿਨੀਵੈਨਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ।
ਇੱਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ SEAT ਅਲਹੰਬਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਰੇਨੌਲਟ ਐਸਪੇਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੀਟ ਅਲਹੰਬਰਾ ਹੀ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੀ।
550,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਹਤ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਹਵਾਲਾ — ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ! ਮੈਨੂੰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸ਼ਰਨ VR6 ਪਸੰਦ ਸੀ, ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਗੌਡਫਾਦਰ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਓ ਜੋ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ...
ਨਿਯਮ ਦਾ ਅਪਵਾਦ
McLaren F1 ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ... ਕਦੇ ਵੀ। ਬਿੰਦੂ. ਜੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਿਆ, ਬੇਸ਼ਕ ...
ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪਿਆ ਸੀ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਗਤੀ, ਸ਼ਕਤੀ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਵੈਸੇ ਵੀ, ਸਭ ਕੁਝ! ਮੈਂ McLaren F1 ਦੇ ਨਾਲ Mobil ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਲੱਭ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਖਰਕਾਰ ਫੇਰਾਰੀ F40 ਦਾ ਵੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਸੀ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ: ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ90। ਸੁੰਦਰ, ਸੁੰਦਰ, ਸੁੰਦਰ!
ਹੁਣ ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਹੋ…
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਸੀ — ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਨ... — ਮੈਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਪਨੇ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁਪਨਾ! ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਬਣਨ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਿਗਾਰ ਹੈ.
ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ... ਟਿੱਪਣੀ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕਰੋ! ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ YouTube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ। ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਸ਼ੋ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਸਧਾਰਨ ਸੰਕੇਤ ਹੈ... ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਮੈਂ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰਾਂਗਾ