ਇਹ ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਨਿਲਾਮੀ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲਹੈੱਡ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ

Anonim

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਨਿਲਾਮੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 11 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਨਿਲਾਮੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਭਿੰਨ ਹਨ।

ਕੰਪਨੀ BH ਨਿਲਾਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਸ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਵਾਦ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 50 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਪੋਰਸ਼, BMW, ਫੇਰਾਰੀ, ਡੌਜ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ MG ਦੇ ਮਾਡਲ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਗੇ। ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ, ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਮਾਡਲ.

ਨਿਸਾਨ ਸਕਾਈਲਾਈਨ 2000 GT-R KPGC10, 1971
ਪਹਿਲਾ GT-R, ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।

ਸਾਰੇ ਸਵਾਦ ਲਈ ਚੋਣ

ਕਲਾਸਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਸਕਾਈਲਾਈਨ 2000 GT-R 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ (ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਾਪੀਆਂ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਹਨ), ਇੱਕ 1979 ਫੇਰਾਰੀ 308 ਜੀਟੀਬੀ, ਇੱਕ 1967 ਫੇਰਾਰੀ 330 ਜੀਟੀਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ ਐਫ40 ਵੀ।

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ "ਸਧਾਰਨ" ਕਾਰਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੌਂਡਾ S800 ਅਤੇ S600, ਦੋ MG Bs ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਵਿਲੀਸ ਜੀਪ (ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਲਾਇਸੰਸ ਅਧੀਨ ਵਿਲੀਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ) ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਵਿਲੀਜ਼ ਜੀਪ CJ3b, 1959
ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਨੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲੀ ਜੀਪ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ

ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ

ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੋਏਨਿਗ ਸਪੈਸ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ ਟੈਸਟਾਰੋਸਾ ਵਰਗੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਹਨ, 800 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ; ਇੱਕ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 SL ਇੱਕ ਰੀਸਟਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ AMG ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ E60 AMG ਦੇ V8 ਲਈ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ; ਇੱਕ Caparo T1, ਸੜਕ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ F1; ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁਪਰਫਾਰਮੈਂਸ GT40, ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਜਿਸਨੇ 24 ਘੰਟੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰ ਵਾਰ ਜਿੱਤਿਆ।

ਕਪਾਰੋ ਟੀ1, 2007
ਸੜਕ ਲਈ ਇੱਕ F1? ਇਹ Caparo T1 ਹੈ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 SL ਗੁਲਵਿੰਗ 1955, ਏ.ਐੱਮ.ਜੀ
ਪ੍ਰਤੀਕ ਗੁਲਵਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਰੈਸਟਮੋਡ, AMG ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਲ

ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ੇ 911ਆਰ, ਦੋ ਪੋਰਸ਼ ਕੈਰੇਰਾ ਜੀਟੀ, ਦੋ ਖਾਸ ਕੀ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਮਿਨੀਏਸ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦਾਈਹਾਤਸੂ ਮਿਡਜੇਟ ਡੀਐਸਏ, 1960 ਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ Mazda Cosmo, ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਈਕਨ ਵੀ ਹੈ।

ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਡ੍ਰੀਫਟ ਡੌਜ ਵਾਈਪਰ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਕੂਪ (C40), ਇੱਕ ਔਡੀ R8 LMS ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸੁਪਰ GT ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 1995 BMW 320ST ਜਿਸਨੇ 24 ਘੰਟੇ ਸਪਾ ਅਤੇ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਜਿੱਤੀ ਸੀ।

BMW 320 ST, 1995
320 ST ਦੇ ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ Nürburgring ਅਤੇ Spa 24 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਡਲ ਨਿਸਾਨ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ("ਆਮ" ਅਤੇ GT-R ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ) ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਕੋ ਕਿਓਸੇਕੀ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਜੀਪੀ-1 ਪਲੱਸ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਔਟੇਕ ਐਸਐਂਡਐਸ ਕੰਪਲੀਟ (ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ), 1992 ਤੋਂ ਐਚਕੇਐਸ ਜ਼ੀਰੋ-ਆਰ ਜਾਂ a Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nürburgring from 2002 (ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ Gran Turismo 4 ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ)।

ਨਿਸਾਨ ਸਕਾਈਲਾਈਨ GT-R R34, 2002
GT-Rs ਦਾ ਆਖਰੀ ਨਾਮ ਅਜੇ ਵੀ Skyline ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, R34

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟੋਕੀਓ ਆਟੋ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ 11 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਜਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉੱਥੇ ਨਿਲਾਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ