ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਕਾਰਾਂ, ਉਰਫ਼ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ।
ਪਰ ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਆਮ ਗੱਲ ਦੇ ਉਲਟ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ - ਕੰਪਨੀ ਨੈਨੋਫਲੋਸੈਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਇਨਾਈਜ਼ਡ ਨਮਕ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2014 ਤੋਂ, ਇਹ ਸਵਿਸ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਘੋਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ, ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, nanoFlowcell ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੁਆਂਟੀਨੋ 48ਵੋਲਟ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ: QUANTiNO 48VOLT ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ?
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: ਆਇਨਾਈਜ਼ਡ ਨਮਕੀਨ ਪਾਣੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨਾਂ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨਾਂ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਰਲ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਇਨ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਤਾਕਤ:
109 ਸੀ.ਵੀ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h
5 ਸਕਿੰਟ
ਸੈੱਟ ਦਾ ਭਾਰ:
1421 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਪਹਿਨਣ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੈਨੋਫਲੋਸੈਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਨੈਨੋਫਲੋਸੇਲ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 50,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਮਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 50,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 1,500,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਪਾਣੀ ਹੈ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ - ਕਾਰ ਨੂੰ 'ਜ਼ੀਰੋ ਐਮਿਸ਼ਨ' ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਈਂਧਨ ਭਰਦਾ ਹੈ।