ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਮੂਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਬਕਵਾਸ ਹਨ, ਆਓ ਇਮਾਨਦਾਰ ਬਣੀਏ, ਜੁੱਤੇ ਜੋ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਮੋਲੇਕਿਊਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਕਸਕ੍ਰੂ ਜੋ ਸਿਰਫ 1 ਕਾਰ੍ਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਹੁਣ, ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ.
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਰਹੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੰਘਿਆ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਫੜਨਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋਣ।
ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਜੋ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਧੋਣ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜ ਜਾਵੇ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨੀ ਸਟੋਰਾਂ ਦੀ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਧ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਬੁਰਾ ਤੋਂ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਮੈਂ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਡਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਰੂਸੀ ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੀਲ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੀਨੀ ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਟੱਪਰਵੇਅਰ" ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ "ਚੀਜ਼ਾਂ" ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ.
"ਨਕਲ" ਦੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ, ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ - ਮੈਂ ਸ਼ੁਆਂਗਹੁਆਨ ਐਸਸੀਈਓ HBJ6474Y ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ "ਚੀਨੀ BMW X5" ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਕਾਪੀ ਪੋਰਸ਼ ਕੇਏਨ, ਹਵਾਈ B35.
ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ, ਗੀਲੀ ਡੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ €32,000 ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ। ਇੱਥੇ GWPeri ਜਾਂ «Fiat Panda» ਹੈ, BYD F8 ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLK ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਾਨੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਬੋਰੀਅਤ ਤੋਂ ਸੌਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸੂਚੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਵਿਅਰਥ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨੀ ਅਦਾਲਤਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਪੀਆਂ ਸਵਾਲ ਵਿਚਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਸੀਂ ਹੀ ਹਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ.
ਹੁਣ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਦੁਬਿਧਾ ਹੈ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਘਿਣਾਉਣੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕਾਪੀਆਂ ਚਮਕਦਾਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਹਉਮੈ ਨੂੰ ਪਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਕੀ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ "ਟੱਪਰਵੇਅਰ" ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ?! ਇਹ ਵੀ ਸੋਚੋ, ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਪਿਘਲਦੀਆਂ ਹਨ!
ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੋਵੇ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕੁਆਲਿਟੀ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਕੋਲ ਵੀ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਉਹ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚੀਨ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਵੱਡਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇਹ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ 'ਜਿੰਪੋ' ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ (ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਮ ਨਾਲ ਕੋਈ 'ਟੱਪਰਵੇਅਰ' ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੈ) ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਇਹ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਫ਼ਤਾ।
1980 ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਸਨ, 2008 ਵਿੱਚ 51 ਮਿਲੀਅਨ ਸਨ ਅਤੇ ਅੱਜ 87 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਹਰ ਰੋਜ਼ 38,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਹਰ 2.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ। ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ: ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯੂਰਪ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਇਕੱਲੇ ਚੀਨ ਨੇ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਸਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵੱਧ।
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨੀ ਸਾਈਕਲ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਈਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਚੀਨੀ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਹ ਇੰਨੇ ਉਲਝਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਅਜਿਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਕੂਲ ਵਰਗਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਚੀਟ ਸ਼ੀਟ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਕਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਚੀਨੀ ਦੋਸਤ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰੰਪਚੀ ਅਤੇ ਰੋਵੇ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਨ. ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ, ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੀਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਮਝਾਵਾਂਗਾ.
ਟਰੰਪਚੀ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 166 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੀਨੀ "ਕਾਰ" ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਸਿਰਫ ਚੈਸੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਣਜਾਣ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ 1.8 ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਰੋਵੇ, ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਸੁਹਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ MG ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸਪੋਰਟੀ ਸਟ੍ਰੀਕ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੋ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ: MG3 (ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ) ਅਤੇ MG6 (ਇੱਕ ਮੱਧ-ਖੰਡ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ), ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੇਡਾਨ, MG5 (ਸੱਜੇ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਡਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਨ ਕੋਰੋਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਪਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮੂਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ।
ਇਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਤੱਕ 3 ਹਨ - Qoros 3 ਸੇਡਾਨ, Qoros 3 ਅਸਟੇਟ ਵੈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ SUV। ਇਹ ਵਾਹਨ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸਸਤੀ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਮਾਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਚੀਨੀ ਮੂਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਚੀਨੀ ਦੋਸਤ ਹੁਣ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਚੀਨੀ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਜੇ 6 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋਗੇ? ਡੇਸੀਆ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਅਗਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ!
ਇਹ ਸੱਚਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਗੱਲ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਜੋ ਮੈਂ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਾਂਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਸੁੱਟ ਸਕੋ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ।
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ? ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜ 'ਤੇ ਇਸ ਲੇਖ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ।
ਟੈਕਸਟ: ਮਾਰਕੋ ਨੂਨਸ