ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੱਲਾਸ, ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੇਲੇ, ਨੌਲੇਜਫੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2006 ਦੇ ਦੂਰ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਡੈਨ ਹੈਰਿਸ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕ ਡੀਐਂਜਲੋ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਪੰਨਾ। ਫੇਸਬੁੱਕ, ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਦਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੀਅਰਜੇਟ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਟਿਊਬਲਰ ਬਣਤਰ, ਮੁਅੱਤਲ, ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨਵੀਂ "ਸੰਰਚਨਾ" ਵਿੱਚ, ਉਭਰਦਾ ਹੋਇਆ, ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਓਨ, ਸਪੀਕਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਸਨ। ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਵਾਂਗ!
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਕਾਕਪਿਟ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੀਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਬੈਕਟੀ, ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੀ - ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ...
ਲਿਮੋ-ਜੈੱਟ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਾਰ-ਜਹਾਜ਼ — ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ-ਜਹਾਜ਼ ਹੈ?… — ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ ਲੀਅਰਜੇਟ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ, ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਲਾਲ.
ਨਹੀਂ, ਇਹ ਜੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ...
ਅਤੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਅਰਜੇਟ ਦੇ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ "ਪੋਡ" ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ (ਕਿਉਂਕਿ ਜੈੱਟ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ…), ਰੌਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ (ਹੋਰ ਵੀ)…
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਜੈਟਸੈਟਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਰੋਨੌਟਿਕਲ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੇ ਚੁਣਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਕੀ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ... - ਅਣ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੂਲ ਦਾ V8, ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਾਟਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨਾ।
ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ
ਇਹ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਡੱਲਾਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜੋ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸੜਕਾਂ, ਪਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, (ਅਜੇ ਤੱਕ) ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ...
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ