20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

Anonim

ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਰੋਮਾਂਸ ਦਿੱਤਾ. ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇਸ Porsche 356 C Cabriolet ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਪੋਰਟ ਕਲਾਸ 'ਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

Porsche 356 C Cabriolet ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇਖ ਚੁੱਕਾ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇਖ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। 1964 ਵਿੱਚ ਸਟੁਟਗਾਰਟ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਕਿਸਮਤ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪੋਰਸ਼ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਹੀ ਕੋਲੋਨ (ਜਰਮਨੀ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਪਣੀ ਜਵਾਨੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 1964 ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਨਿੰਦਿਆ।

porsche-356-c-cabriolet-7

ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਪੋਰਸ਼ ਕਦੋਂ ਤੱਕ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ "ਸਲੀਪਿੰਗ ਬਿਊਟੀ" ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਹਾਣੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ...

ਇੰਨੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਕਲਾਸ - ਸੁਤੰਤਰ ਪੋਰਸ਼ ਮਾਹਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜੋਰਜ ਨੂਨਸ ਨੇ ਇਸ ਪੋਰਸ਼ 356 ਸੀ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮਤ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਤੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੋਰਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। “ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਪੱਤਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਲੱਭਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ” "ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਨਹੀਂ," ਜੋਰਜ ਨੂਨਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਸਪੋਰਟ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਸੀ, ਕਿ ਚਾਰ ਪਹੀਆ 'ਸਲੀਪਿੰਗ ਬਿਊਟੀ' ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਤੇਲ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪਲ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

After some years in coma… | #firststart #ignition #sportclasse #carsofinstagram #classic #porsche356 #restore #lisbon

Um vídeo publicado por Sportclasse (@sportclasse) a

ਇਹ ਜਿੰਦਾ ਹੈ! Porsche 356 C ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਜਾਗ ਗਿਆ ਹੈ (ਕੁਝ ਘੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੱਚ ਹੈ...) ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ। “ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਪੋਰਸ਼ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ", ਜੋਰਜ ਨੂਨਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਅਗਲਾ ਕਦਮ?

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ। ਟੁਕੜਾ ਕੇ ਟੁਕੜਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀਵਰਕਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਲਾਸਿਕਾਂ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੋਰਸ਼ 356 ਸੀ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਕੈਨਿਕਸ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਨਾਟਕੀ ਰੋਮਾਂਸ ਦਾ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਅੰਤ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟਟਗਾਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਸ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਵਲ ਦਾ ਅੰਤ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਹੈ: ਛੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਾਦੂ ਅਤੇ ਉਦਾਸੀ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ? ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ:

porsche-356-c-cabriolet-5
porsche-356-c-cabriolet-14
porsche-356-c-cabriolet-11
porsche-356-c-cabriolet-4
porsche-356-c-cabriolet-2
porsche-356-c-cabriolet-10
porsche-356-c-cabriolet-9
porsche-356-c-cabriolet-18
porsche-356-c-cabriolet-15
porsche-356-c-cabriolet-22

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਸ Porsche 356 C Cabriolet ਦੀ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰੀਜ਼ਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਦਫਤਰ ਸਪੋਰਟ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਹਾਤੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ Instagram ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਸਪੋਰਟਕਲਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲਹੈੱਡ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਖਾਤਾ ਹੈ!) ਇਹ 'ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ' ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

Instagram ਅਤੇ Twitter 'ਤੇ Razão Automóvel ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ