ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ Peugeot 308 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੱਪਡੇਟ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, Peugeot ਬੈਸਟਸੇਲਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਵਿਅੰਜਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਸਟਾਈਲਿਸਟਿਕ ਨੋਟਸ, ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ 1.2 PureTech ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ - ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ।
ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ, Peugeot 308 GTi, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਹੁਣ ਤੱਕ। Peugeot Sport ਦੀ ਕੰਪੈਕਟ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, Peugeot 308 GTi ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ, ਪਰ ਆਮ ਛੋਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਫ਼ GTi ਸੰਸਕਰਣ ਹੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ: ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਾਰ ਬੰਪਰਾਂ ਲਈ ਅਤੇ Peugeot/GTi ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਭਾਗ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ। Peugeot 308 GTi ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ 11mm ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਰੁਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ, 308 GTi ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
Peugeot 308 GTi ਨਵੇਂ ਕੂਪ ਫਰੈਂਚ ਰੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਪਰਲਾ ਨੇਰਾ ਬਲੈਕ।
ਡ੍ਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 270 hp ਅਤੇ 330 Nm ਵਾਲਾ ਉਹੀ 1.6 e-THP ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ, ਜੋ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਟੋਰਸੇਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, 19-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਟਾਇਰ ਅਤੇ 380mm ਫਰੰਟ ਅਤੇ 268mm ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।