Renault Clio RS 220 EDC ਟਰਾਫੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਟਾਮਿਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ...
Renault Clio RS 220 EDC ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੇਂ Clio RS ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋਸ਼ਦਾਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 220 hp ਅਤੇ 280Nm 2500 rpm 'ਤੇ 1.6 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ EDC ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਹੁਣ 30% ਤੇਜ਼) ਨਾਲ ਹਾਰਮੋਨਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਕਲੀਓ RS 200 EDC ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 220 EDC ਟਰਾਫੀ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ "ਆਮ" ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20hp ਅਤੇ 40Nm ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਤਰਕ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ "ਆਮ" RS ਦੇ 27.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਹਿਲੇ 1,000 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ 26.4 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਆਰਐਸ 220 ਟਰਾਫੀ: ਸਿੰਘਾਸਣ 'ਤੇ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੈਕ ਦਾ ਨਤੀਜਾ, 10% ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਭਗ 20mm ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 10mm ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਖਤ ਹਨ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਨੌਲਟ ਕਲੀਓ RS 220 EDC ਟਰਾਫੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬਲੇਡ 'ਤੇ, ਸਾਈਡ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ "ਟ੍ਰੋਫੀ" ਦਸਤਖਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਵੀ "ਟਰਾਫੀ" ਹੁਣ 18 ਇੰਚ ਹਨ. ਅੰਦਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੁਪਾਉਂਦਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ, ਬੈਕਵੇਟ-ਸਟਾਈਲ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ RS ਮਾਨੀਟਰ 2.0 ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗੁਆਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰਾਫੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ €30,790 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 12 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਬਾਰਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇਸ "ਜੇਬ ਰਾਕੇਟ" ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਮਿਲੇਗਾ।
