ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡੇ ਗਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਮਾਰੂਸੀਆ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਦਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਮੇ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜੋ ਅਧੂਰੀਆਂ ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਅਧੂਰੇ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ। ਵੈਸੇ ਵੀ... ਇਹ ਉਦਾਸ ਹੈ। ਉਦਾਸ ਦੀਵਾਲੀਏਪਨ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਲੁੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਵੀ ਹੈ.ਮਾਰੂਸੀਆ, ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਇਆ। ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਮਾਰੂਸੀਆ ਬੀ1 ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਾਪੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਹਾਤੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਾਰੂਸੀਆ ਬੀ1, ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 360 ਜਾਂ 420 hp ਦੇ Cosworth ਤੋਂ 2.8 ਲੀਟਰ V6 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਛੱਡੀ ਗਈ ਬੁਗਾਟੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਨਾਲ)
ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੂਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਬੀ 1 ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਇਸਨੂੰ ਮਾਰੂਸੀਆ ਬੀ2 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਰੂਸੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਿਸਮਤ (ਅਤੇ ਲੈਣਦਾਰ, ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਰੂਸੀ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ...) ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਮਾਰੂਸੀਆ ਦੁਬਾਰਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੇ।
ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ B1 ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਏ ਹਨ, ਬਿਹਤਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।