ਇਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰੋਡਸਟਰ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਛੋਟਾ, ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। 131 hp ਅਤੇ 160 hp ਦੇ ਨਾਲ SKYACTIV ਇੰਜਣ।
ਮਜ਼ਦਾ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਸ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ MX-5 ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਟ ਕਨਵਰਟੀਬਲਜ਼ ਦੀ ਰੋਡਸਟਰ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਪੁਨਰ ਜਨਮ। ਇੱਕ ਦੋ-ਸੀਟਰ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਲਕਾ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ-ਤੋਂ-ਡਰਾਈਵ ਬਦਲਣਯੋਗ ਉਹ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਦਾ ਨੇ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ MX-5 ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
KODO ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਵਿੱਚ SKYACTIV ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ Mazda MX-5 ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਡੂੰਘੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ, ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦੇ ਹਨ - 131 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.5 ਬਲਾਕ ਅਤੇ 160 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 2.0 . ਐਸੀਲਰ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ / ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰਾਫੀ ਦੇ ਇਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਜ਼ਦਾ 4.9 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਖਪਤ ਔਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਾਯੂੰਡਿੰਗ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ, ਮਜ਼ਦਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੋ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਵਜ਼ਨ ਵੰਡ - ਅੱਗੇ ਵੱਲ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ। ਜੜਤਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਸਾਲ 2016 ਦੀ ਏਸਿਲਰ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਟਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸ਼ਕ ਚੁਆਇਸ ਅਵਾਰਡ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵੋਟ ਕਰੋ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2016 ਦੀ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਟਰਾਫੀ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
ਕੈਨਵਸ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਇਸ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਦਾ ਨੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਾਕਪਿਟ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, i-Activsense ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ "ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਮਜ਼ਦਾਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਕਾਕਪਿਟ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, MZD ਕਨੈਕਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਰੋਟਰੀ ਕਮਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ।
Mazda MX5-5 ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 25,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਲੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 40,500 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੈਕਸਟ: ਐਸੀਲਰ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਅਵਾਰਡ / ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰਾਫੀ
ਚਿੱਤਰ: ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ / ਕਾਰ ਲੇਜ਼ਰ