ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 'ਐਨ' ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਜਰਮਨ ਐਲਬਰਟ ਬੀਅਰਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
"ਮੈਂ ਉਹ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਬੀਅਰਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਐਲਬਰਟ ਬੀਅਰਮੈਨ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ 'ਐਨ' ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਯਕੀਨਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ i30 N ਵਰਗਾ ਹੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ Kauai ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਆਮ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੋਵੇਗਾ। , ਜਿਵੇਂ ਕਿ i30 N। ਪਰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ Kauai N 'ਤੇ ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ।
ਮੋਟਰ? i30 N ਵਾਂਗ ਹੀ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ!
ਯਾਦ ਰਹੇ ਕਿ ਹੁੰਡਈ i30 ਐੱਨ ਇੱਕ 2.0 ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਬਲਾਕ, ਡੈਬਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕ, 275 hp ਅਤੇ 352 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ . ਮੁੱਲ ਜੋ, ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 6.1 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਭਗ 250 km/ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। h
Hyundai Kauai N ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਹੁੰਡਈ ਦੇ "ਬੌਸ" ਤੋਂ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹੀ ਬਲਾਕ 250 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਯਾਨੀ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ i30 N ਜਿੰਨੀ ਪਾਵਰ। . ਇਹ ਮੁੱਲ, ਫਿਰ ਵੀ, 175 hp ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
Kauai N ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ... ਹੋਰ ਐਨ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ Kauai N ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਦੇਖ ਸਕੀਏ, Hyundai ਨੇ Veloster ਅਤੇ i30 ਫਾਸਟਬੈਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਆਪਣੇ 'N' ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਬਾਅਦ ਦੇ 'N' ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।