ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੂਪੋ ਜੀਟੀਆਈ ਯਾਦ ਹੈ? ਫਿਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੀਟੀਆਈ ਸੰਸਕਰਣ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2011 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅੱਪ! ਆਲੋਚਕਾਂ ਦੁਆਰਾ A ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੂਪੋ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਪਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਉੱਪਰ! ਕਦੇ ਵੀ ਜੀਟੀਆਈ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਹੁਣ ਤਕ…
Autocar ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Volkswagen up! ਦਾ GTI ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 115hp ਅਤੇ 200 Nm 'ਤੇ ਨਵੇਂ EA211 1.0 TSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ - ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਜੋ ਅਸੀਂ ਗੋਲਫ ਅਤੇ A3 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉੱਪਰ! ਵਜ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ 925 ਕਿਲੋ ਹੈ।
ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ! ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ DSG 7 ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਨਾਲ GTI। ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, DSG 7 ਓ ਦੇ ਨਾਲ! GTI 0-100km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਿਰਫ਼ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 200km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਮਲਾਵਰ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ!
ਥੋੜਾ ਇਤਿਹਾਸ...ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 1998 ਅਤੇ 2005 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਕਵੈਗਨ ਨੇ ਸਮਾਨ ਖੇਡ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ: ਲੂਪੋ ਜੀਟੀਆਈ। ਇੱਕ ਸ਼ੈਤਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀ 1.6 ਲੀਟਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ 125hp ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ, ਤੇਜ਼ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ "ਯੂਨੀਕੋਰਨ" ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਕਲਾਸੀਫਾਈਡ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਲੱਭਦਾ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ "1975 ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਦੇ ਸੱਚੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ" ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਦਾ ਜਨਮ ਦੇਖਿਆ, ਸਗੋਂ ਪਿੰਕ ਫਲੋਇਡ ਦੀ ਇੱਛਾ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੀ। ਜੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਧੇਗਾ! ਕੀ ਜੀਟੀਆਈ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗਾ? ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੱਤਰ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅੱਪ! ਫੇਸਲਿਫਟ