ਪਲੱਗ ਇਨ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼ ਅਤੇ RML ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਮੰਗੋਲੀਆ ਤੱਕ 16,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰੈਲੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਮਾਡਲ ਹੈ: ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, … ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਇਸਨੇ ਪਲੱਗ ਇਨ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਨਾਲ ਰੈਲੀ ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਅਗਲਾ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੋਵੇਗਾ
ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਲੀਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਇਨ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2016 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੇ 30kWh ਲੀਫ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ 500 ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ 830km ਸਰਕਟ।
ਕਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਮ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ?
ਨਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਔਫ-ਰੋਡ ਉੱਦਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ... ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ RML ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .ਨਾਮੀ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ AT-EV (ਆਲ ਟੈਰੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ), ਇਹ "ਰੈਲੀ ਮਸ਼ੀਨ" ਇੱਕ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ (ਵਰਜਨ ਐਸੇਂਟਾ 30 kWh) 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ, 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਪੀਡਲਾਈਨ SL2 ਮਾਰਮੋਰਾ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਤੰਗ ਮੈਕਸਪੋਰਟ RB3 ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗਾਰਡ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਡਗਾਰਡ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਲੀਫ AT-EV ਨੂੰ ਅੱਗੇ 6mm ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਗਾਰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੋਧੀਆਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ Lazer Triple-R 16 LED ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਰੂਟ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼: ਵੋਲਵੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂ?
ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਲੀ ਮੰਗੋਲੀਆ ਇੱਕ ਸਮਾਂਬੱਧ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਅੰਦਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮੂਹਰਲੇ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਰਬੜ ਮੈਟ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 32 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਰਐਮਐਲ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਕਿੱਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ।
ਕ੍ਰਿਸ ਰਾਮਸੇ, ਪਲੱਗ ਇਨ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋ:
“ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਰੈਲੀ ਅੱਜ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਯਾਤਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਨੂੰ ਈਵੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਇਹ Nissan Leaf AT-EV ਹੁਣ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ 2017 ਵਿੱਚ ਮੰਗੋਲੀਆ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ 16 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!