ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸਨੀਕ ਪੀਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਸਾਨ ਨੇ IDS ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਧਾਰਨਾ ਨਾਲ...
ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ "ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਮਿਊਜ਼" ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਟੋਕੀਓ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸੀਟਾਂ, 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ 100% ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਸੇ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਾਂਗ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, IDS ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸਾਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ: ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਮੋਡ। ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਘੋੜੇ ਦੀ ਲਗਾਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਮੋਡ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਇੱਕ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੋਂ, ਬਾਡੀਵਰਕ ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਤਲੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ (ਆਕਾਰ 175) 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਆਈਸ ਕਿਊਬ ਵਰਗੀ ਹੈ ਜੋ IDS ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਸਿਲਵਰ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸਪੋਇਲਰ ਅਤੇ ਬੂਮਰੈਂਗ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 60 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਮਾਜ਼ਦਾ ਆਰਐਕਸ-ਵਿਜ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ
