ਗਰਭ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਜ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, 508 PSE (ਜਾਂ 508 Peugeot ਸਪੋਰਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ) ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
Peugeot ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦ, 508 PSE ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਈ ਲਈ ਨਿਯਤ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ, ਸੈਲੂਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ 508 PSE ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ 68 855 ਯੂਰੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ 70 355 ਯੂਰੋ.
508 PSE ਨੰਬਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, 508 PSE ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਦੋ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਹਨ: ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ, ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 1.6 l ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ, ਟਰਬੋ; ਅਤੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਇੱਕ ਅੱਗੇ (ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ e-EAT8 'ਤੇ) ਅਤੇ ਦੂਸਰੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ 200 hp ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 110 hp (81 kW) ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 113 hp (83 kW) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ 360 hp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 520 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਅੰਕੜੇ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 5.2s ਵਿੱਚ 100 km/h ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ) ਦੇ 250 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ — ਕਦੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ Peugeot ਨਹੀਂ ਸੀ। 508 PSE ਜਿੰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ।
ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਇਸਦੀ 11.8 kWh ਹੈ ਅਤੇ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP ਚੱਕਰ) ਦੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ 7 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇੱਕ 16 amp ਸਾਕੇਟ ਉੱਤੇ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ 32 amp ਵਾਲ ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ।
ਹੋਰ "ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ"
ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਠਲੇ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵੱਲ 24 mm ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 12 mm ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਖਾਸ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਾਲ, 508 PSE ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ "ਭਰਾ" ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਅੰਤਰ ਹਨ। ".
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ 380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ "ਲੁਕਾਉਣ" ਲਈ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 4S ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਸ 20" ਪਹੀਏ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।