ਅਧਿਕਾਰੀ। CUPRA Ateca ਨਵੇਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ

Anonim

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, CUPRA ਹੁਣ SEAT ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਖੇਡ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੱਜ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

CUPRA ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸੜਕ ਮਾਡਲ, CUPRA Ateca, ਪਹਿਲਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਮਾਡਲ CUPRA TCR - ਹੁਣ ਤੱਕ SEAT Leon TCR ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ; ਅਤੇ ਇਬੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਅਰੋਨਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਦੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ - ਜੋ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਜੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ CUPRA ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਬਣਨ ਲਈ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹਨ - ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ 260 ਸੀਟ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ - ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੰਭਾਲ ਲਵੇਗੀ।

CUPRA Atheque

CUPRA ਸੀਟ, ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਜਨਮ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ, ਸੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ

CUPRA Ateca, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਟੇਕਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਖੇਡ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਟ ਲਈ "S" ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ CUPRA ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਬਾਇਲੀ-ਰੁਝਾਨ ਲੋਗੋ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਬੰਪਰ 'ਤੇ, ਹੋਰ ਐਟੇਕਾਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰਾ, ਡੁੱਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਟੈਕਸਟਲ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ।

CUPRA Atheque

CUPRA Atheque

ਗਲੋਸੀ ਬਲੈਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਵਰ, ਵਿੰਡੋ ਫਰੇਮ, ਸਾਈਡ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਪਹੀਏ, ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਿਅਰ ਸਪਾਇਲਰ 'ਤੇ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਸੀਂ ਚਾਰ ਟੇਲਪਾਈਪ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪਹੀਏ 19″ ਹਨ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਛੇ ਰੰਗ ਹਨ।

ਪਰ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਹੈ: ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਲਾਕ 2.0 TSI ਇੱਥੇ 300 hp ਡੈਬਿਟ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੱਤ ਸਪੀਡਾਂ ਵਾਲੇ DSG (ਡਬਲ ਕਲਚ) ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ 4Drive ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਦੇ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ, 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਸਿਰਫ 5.4 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 245 km/h ਹੈ।

CUPRA Atheca - ਅੰਦਰ
ਅਲਕੈਨਟਾਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਲੇਟੀ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ —, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ CUPRA ਲੋਗੋ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ CUPRA ਦੇ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਏ 18″(!) ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਬੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ