ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਕੈਟਰਹੈਮ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤੱਤ ਹਨ। ਕੀ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਸਖਾ ਹੈ?
ਕੌਣ C120 ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 2014 ਵਿੱਚ ਐਲਪਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਟਰਹੈਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ। ਹੁਣ, ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗ੍ਰਾਹਮ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਦਾ ਬੌਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ? ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਾਹਮ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੈਟਰਹੈਮ ਕੋਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ "ਸਿਰਲੇਪਣ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ" ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਹਮ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ "ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਕਰਨਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਾਂ", ਗ੍ਰਾਹਮ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।
