ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਰਮਨਾਂ ਨਾਲ "ਬਾਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਇਹ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਦੀਵੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਆਏ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਐਫਆਰ-ਐਸ 2014!
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੈਗੁਆਰ ਇਸ ਯੁੱਧ ਲਈ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੌਮਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਤੋਂ ਹੈ! BMW, ਮਰਸਡੀਜ਼, ਔਡੀ ਅਤੇ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਆਦਰਯੋਗ ਜਰਮਨ ਆਰਮਾਡਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਉਹ ਸਾਰੇ, "ਯੁੱਧ-ਖੇਡਾਂ" ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਜਾਣਕਾਰ, ਜੈਗੁਆਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਜੈਗੁਆਰ XFR-S ਦੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਇਸ ਸਮੇਂ "ਅਲਾਈਡ" ਖੇਤਰ, ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਇਸ "ਯੁੱਧ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਘੋਸ਼ਣਾ" ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਾਰੀ ਕੂਟਨੀਤੀ ਬੋਰਿੰਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਸਕੁਰਾਓ ਕਿਉਂਕਿ XFR-S ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ... ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਜੋ XKR-S ਨੂੰ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੁਣ ਇਸ «ਬੈਲਿਸਟਿਕ» ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਇਹ 5.0-ਲੀਟਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ V8 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ 550hp ਪਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਵਿੱਕਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ZF ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਜੋ 4.6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0-100 km/h ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 300km/h (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ)।
ਕਿਉਂਕਿ "ਫਾਇਰ ਪਾਵਰ" ਵਧੀਆ ਭੂਮੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਪੜ੍ਹੋ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ) ਜੈਗੁਆਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ XFR-S ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ।
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਣਨੀਤੀ ਸਿਰਫ "ਨਜ਼ਰ" ਨਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਹੈ। "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼" ਕਲਾਸਿਕਵਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਯੋਧਾ" ਆਸਣ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ Jaguar XFR-S ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ: ਅੰਤਮ ਸਪੋਰਟਸ ਸੈਲੂਨ। ਜਰਮਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਹੈ, ਜੈਗੁਆਰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ "ਬੁਲਟ" ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ