ਫੇਰਾਰੀ 812 ਦਾ “ਸਵਾਨ ਗੀਤ” ਸੀਮਤ (ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕ ਚੁੱਕਾ) ਕੰਪੀਟੀਜ਼ਿਓਨ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 812 ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਦੇ 6.5 l ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ V12 ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ "ਧੂੜ" ਨਾਲ।
ਪਾਵਰ 800 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 830 hp ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ 8900 rpm ਤੋਂ 9500 rpm (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 9250 rpm 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਇਸ V12 ਨੂੰ ਫੇਰਾਰੀ (ਸੜਕ) ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੇ ਨਵੇਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ; ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ DLC (ਹੀਰੇ ਵਰਗੀ ਕਾਰਬਨ) ਪਰਤ ਮਿਲੀ; ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ 3% ਹਲਕਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਮੁੜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਕਰਵ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਡਕਟ ਹੈ।
ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਰਾ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲਾ V12 ਹੈ।
ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਚੈਨਲ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਵੀਂ 812 ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੀਡੀਓ ਛੱਡਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਕੈਮਰਾ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਭਿਆਨਕਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ "ਨਾਰਕ" ਸਾਉਂਡਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ।
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।