ਜੀਵਨ ਦੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜੀਪ ਲਗਜ਼ਰੀ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ SVA ਸਵੈ-ਜੀਵਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ।
ਨਿਊਯਾਰਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ SVA ਸਵੈ-ਜੀਵਨੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, JLR ਸਪੈਸ਼ਲ ਵਹੀਕਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਜ਼ (SVO) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾਓ, ਹੁਣ ਤੋਂ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, SVAutobiography ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਦੋ-ਟੋਨ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਟੋਰੀਨੀ ਬਲੈਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸ਼ੇਡ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਚੁਣਨ ਲਈ ਨੌਂ ਸ਼ੇਡ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਐਟਲਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ SVA ਆਟੋਬਾਇਓਗ੍ਰਾਫੀ ਅਹੁਦਾ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। V8 ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ - ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ - ਇਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ SVAutobiography ਦਾ ਫੋਕਸ ਲਗਜ਼ਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਠੋਸ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਲਾਕਾਂ ਤੋਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੈਂਗਰ ਵੀ।
ਪਿੱਛੇ, ਮੁਸਾਫਰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਦੋ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਟੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ SVAutobiography ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਫਲੋਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਵਿਕਲਪ - ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ - "ਇਵੈਂਟ ਸੀਟਿੰਗ" (ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ) ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਜਾਂ ਗੋਲਫ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੋ ਬੈਂਚਾਂ ਨੂੰ "ਉੱਠਣਾ" ਸੰਭਵ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਨਦੀ ਕਿਨਾਰੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਵੀ...
ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ SVAutobiography ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ SVR ਵਾਂਗ ਹੀ V8 ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ V8 ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 550 hp ਅਤੇ 680 Nm, 40 hp ਅਤੇ 55 Nm ਵੱਧ ਹਨ। SVR ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, SVAutobiography ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ V8 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਲਈ ਰੀਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ SVAutobiography ਉਪਕਰਨ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੋਟ। ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਰੇਂਜ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਪਡੇਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚ SDV6 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ SDV8 ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, 22″ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ Dunlop QuattroMaxx, ਨਵਾਂ ਸਰਾਊਂਡ ਕੈਮਰਾ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਇਨਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਾਕੀ? ਬਾਕੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ… ਬਹੁਤ ਲਗਜ਼ਰੀ।
ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੋ:
ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਫਾਲੋ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ