ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਪੋਰਸ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਗਏ ਹਾਂ।
"ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ 'ਚੰਗੀ' ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ", ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨੂਨੋ ਕੋਸਟਾ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਕੋਟੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੀਪਜ਼ੀਗ (ਜਰਮਨੀ) ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਨਾਮੇਰਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ"।ਨੂਨੋ ਕੋਸਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਜਰਮਨ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹਨ: "ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ"। "ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ", "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ", ਉਸਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਨਾਮੇਰਾ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ - ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਕਾ ਸੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਜਾਣੋ - ਇਹ ਟੇਰੇਰੀਓ ਡੋ ਪਾਕੋ ਦੇ ਟੋਰੇਓ ਨੈਸੈਂਟੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ।
ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਪੋਰਸ਼ 911 (991.2 ਪੀੜ੍ਹੀ) ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਨੇੜਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕਸੁਰ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ - ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, 2009 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। . ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸੱਚਾਤਮਕ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ (ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ) ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ - ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਸ਼ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਬੇਸ਼ਕ, ਆਰਾਮ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।