ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਫ਼ਤੇ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਿਕਾਰਡ ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਉਣੇ Nürburgring Nordscheleif ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਿਆ. ਅਸੀਂ 6 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 43.2 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ «ਤੋਪ» ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. Lazante Motorsport ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤਿ ਨਿਵੇਕਲੇ McLaren P1 LM ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਮੈਕਲਾਰੇਨ P1 LM ਯੂਨਿਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - ਨਿਯਮਤ P1 ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਹਾਰਡਕੋਰ" ਸੰਸਕਰਣ। ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਇੰਜਣ ਨੇ ਇਸਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਸਲ 3.8 ਲੀਟਰ ਤੋਂ 4.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਟਰਬੋਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ। ਇਹਨਾਂ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ 1000 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ (ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ + ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ) ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 60 ਕਿਲੋ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ. ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ?
ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ "ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ Nio EP9 ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ 16 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ P1 LM ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੁਝ ਇਕਾਈਆਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ?
ਭਾਵੇਂ McLaren P1 LM ਕੋਲ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ «ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ» ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਪੰਜ ਕਰੋੜਪਤੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ 1,000 ਐਚਪੀ ਵਾਲੀ ਹਾਈਪਰਕਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੇ। ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਉਹੀ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
