1996 (1997 ਅਤੇ 2006 ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ) ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਔਰਤ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ 2008 Nürburgring VLN ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ 997 ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਪੋਰਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਸਕਮਿਟਜ਼ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਹਰਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਬਣ ਕੇ ਅੱਜ WTCC ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ, Nordschleife ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਕੇ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਟਰੈਕ ਜੋ ਉਹ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਵਾਂਗ ਜਾਣਦੀ ਹੈ।
ਸਬੀਨ ਸ਼ਿਮਟਜ਼ ਮੁਨਿਖ ਮੋਟਰਸਪੌਟ (ਹੇਠਾਂ ਤਸਵੀਰ) ਤੋਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਚਲਾ ਕੇ ਨੌਰਡਸ਼ਲੀਫ ਪਹੁੰਚੀ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਥਾਨ (10ਵੇਂ) 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ। ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਜੋ ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ WTCC ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪੂਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਾਈਲਡਕਾਰ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ - ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭਾਗ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਸਬੀਨ ਸਮਿਟਜ਼ ਨੇ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿਖੇ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਅਪਮਾਨ ਕੀਤਾ
ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਬੀਨ ਸਮਿਟਜ਼ ਨੂੰ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੀ ਰਾਣੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਬੀਨ ਸਮਿਟਜ਼ ਨੇ 30,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਨੋਰਡਸ਼ਲੀਫ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1,200 ਲੈਪਸ।
ਇੱਕ ਦਿਨ, ਉਹ ਜੇਰੇਮੀ ਕਲਾਰਕਸਨ ਤੋਂ ਵੀ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਸੀ। ਸਾਬਕਾ ਟੌਪ ਗੇਅਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜੈਗੁਆਰ ਐਸ-ਟਾਈਪ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਗੋਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 9m59s ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਬੀਨ ਸਮਿਟਜ਼ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕਿਹਾ: “ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਦੱਸਾਂਗੀ, ਮੈਂ ਇਹ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਕਰਦੀ ਸੀ… ". ਉਹ ਸਿਰਫ਼ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਾਜ਼ੀ 'ਚੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ।