ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਨੂੰ Aston Martin Vanquish Zagato Coupé ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਜੋ Zagato ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਵੇਕਲਾ GT - ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਤਾਲਵੀ ਕੈਰੋਜ਼ੀਰੀ। ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ-ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋ ਛੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਲੰਬਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਦੋਵੇਂ 99 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣਗੇ।
ਪਰ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਜ਼ਗਾਟੋ ਵੈਨਕੁਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਸਪੀਡਸਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪੇਬਲ ਬੀਚ ਕੋਨਕੋਰਸ ਡੀ ਐਲੀਗੈਂਸ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ 20 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡਸਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੋਲੈਂਟ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਦੋ (ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ) ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣਾ. ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੇ ਰੀਅਰ ਡੈੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਜੀਟੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ। ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਾਂਗ, ਉਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ "ਮੂਰਤੀ" ਹਨ।
![ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕੁਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਸਪੀਡਸਟਰ](/userfiles/310/21821_2.webp)
ਸਪੀਡਸਟਰ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਤੱਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਿਰਫ 28 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਵੈਨਕੁਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਨੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ
ਅਤੇ ਜੇ ਸਪੀਡਸਟਰ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਹੁਣ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਟਕੀ ਹਨ। ਛੱਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡਸਟਰ, ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਨਵੀਂ ਛੱਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ।
![ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕਿਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ](/userfiles/310/21821_3.webp)
ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਡਬਲ ਬੌਸ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਗਾਟੋ ਦੇ ਹਾਲਮਾਰਕ ਹਨ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕੱਚ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਕੂਪ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ 99 ਯੂਨਿਟਸ 'ਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਦਾ ਸਰੀਰ ਦੂਜੇ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਗ੍ਰਿਲ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ "ਰਾਖਸ਼" ਵੁਲਕਨ ਦੇ ਬਲੇਡ ਰੀਅਰ ਆਪਟਿਕਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਦੇ ਸਾਰੇ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਐਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ 5.9-ਲੀਟਰ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲੀ V12 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ 600 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 325 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ - ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਜੋੜ - 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ 325 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ।
![ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਵੋਲਾਂਟੇ](/userfiles/310/21821_5.webp)
ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕਿਸ਼ ਜ਼ਗਾਟੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ - ਪਿਛਲਾ ਆਪਟੀਕਲ ਵੇਰਵਾ