BMW Concept X5 eDrive ਨੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਖਪਤ 'ਤੇ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਮਲੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ? ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
2013 ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਰਿਆਲੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, BMW ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ "ਕੁਸ਼ਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, BMW ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ i3 ਅਤੇ i8 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ «ਪਲੱਗ-ਇਨ», BMW ਸੰਕਲਪ X5। eDrive.
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ RA ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੇਗਾ, BMW ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ Concept X5 eDrive 120km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, 0 ਤੋਂ 100 ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ km/h 7.0 ਸਕਿੰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਖਪਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਔਸਤ 3.8l/100km ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, eDrive ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ BMW "ਟਵਿਨ ਪਾਵਰ ਟਰਬੋ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ 95 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ BMW ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। BMW ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ X5 eDrive ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਾਸ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ x5 eDrive ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਚੁਣਨ ਲਈ 3 ਮੋਡ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁਣ ਅਸੀਂ "ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਮੋਡ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਸ਼ੁੱਧ ਡਰਾਈਵ" ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਡ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਬੈਟਰੀ ਬਚਾਓ" ਮੋਡ ਹੈ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਲੋਕਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, BMW ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ X5 ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸਟਾਈਲਿਸਟਿਕ ਟਚਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ, ਪਰ eDrive ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ "ਕਿਡਨੀ" ਗ੍ਰਿਲ, ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਇਨਟੈਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। BMW i ਬਲੂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ BMW i ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਣਦੇਖੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਇੱਕ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਹਨ ਜੋ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅੱਖ-ਪੌਪਿੰਗ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ। 21 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ। xDrive ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਿਮਾਗ ਜੋ 2 ਐਕਸਲਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੰਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ BMWs ਦੇ ਨਾਲ, X5 eDrive ਵਿੱਚ "ECO PRO" ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੈਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ, "ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰੋਐਕਟਿਵ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ", ਜੋ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੂਟ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, GPS ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ X5 eDrive ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੈਜੇਟਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬੀਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਨਵੀਂ BMW «ConnectedDrive», ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋ X5 'ਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ "ਸਾਫਟਵੇਅਰ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੌਗਬੁੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਨੀਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਰੂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹ ਲਈ "ਸਮਾਰਟਫੋਨ" ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। BMW ਐਪ।
