ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕੂਪੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਕਿਰੋਕੋ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੌਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ? ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਾਇਰੋਕੋ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਾਂ।
ਪਰ ਆਟੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਕੁਝ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਰੈਂਕ ਵੇਲਸ਼, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ:
ਮੇਰੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੂਪ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ; ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਰਿਕਲਪਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਾਇਰੋਕੋ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ।
2020 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ MEB-ਅਧਾਰਿਤ ਟਰਾਮ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
2020 ਵਿੱਚ, MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਹੈਚਬੈਕ ਆਈ.ਡੀ., ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਫ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ ਲਈ ਹੈ।
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਆਈ.ਡੀ. ਇਹ ਗੋਲਫ ਦੀ ਥਾਂ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਟਰਾਮ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ 2022 ਵਿੱਚ ਆਈਕੋਨਿਕ ਪਾਓ ਡੀ ਫਾਰਮਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੁਨਰ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖਾਂਗੇ - ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੁਣ ਲਈ ਆਈ.ਡੀ. Buzz ਯਾਤਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਹੋਮਸ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਕਿਰੋਕੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਈ.ਡੀ. ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਜ਼. MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਚਕਦਾਰ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕਿਰੋਕੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਕੰਪੈਕਟ ਆਈ.ਡੀ. ਇਹ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਅਤੇ I.D Buzz ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਲੋੜ ਲਈ ਸਕਾਈਰੋਕੋ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲਈ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਹਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਆਈ.ਡੀ. 2016 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਸੈਲੂਨ ਵਿਖੇ, ਆਈ.ਡੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ Buzz ਅਤੇ ਆਈ.ਡੀ. ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕਰੋਜ਼। ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸ਼ੋਅ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜਰਮਨ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ। ਕੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ?