ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅੱਜ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ।
ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸੈਲੂਨ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਧਦੇ ਮਹੱਤਵ ਦੁਆਰਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੁਆਟਰੋਪੋਰਟ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦੇ "ਛੋਟੇ ਭਰਾ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। 2014 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, "ਬੇਬੀ ਕਵਾਟ੍ਰੋਪੋਰਟ" ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ 3 ਲੀਟਰ V6 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਪਾਓਲੋ ਮਾਰਟੀਨੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਾਂਚ ਅਧੀਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸੜਕ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਾਬਕਾ ਫੇਰਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੰਜਣ 275hp ਅਤੇ 600Nm ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਿਬਲੀ ਨੂੰ 6.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਰ 100km ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 6 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਮੰਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ 160g/km ਤੋਂ ਘੱਟ CO2 ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕੋ 3000cc V6 ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ। ਇੱਕ 330hp ਅਤੇ 500Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 410hp ਅਤੇ 550Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ S ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ 285km/h ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਨਵੇਂ Q4 ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ। ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ 'ਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ 50,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ