ਹੁਣ ਤੱਕ ਖੇਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਿੰਨ ਰੇਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਇਸ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਚਵਰਡ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਹੇਜੀਮਨੀ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਜਿੱਤਾਂ ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ (ਦੋ ਹੈਮਿਲਟਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੋਟਾਸ ਲਈ) ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਟੀਮ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ।
ਇਹਨਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਚੰਗੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਚੌਥੇ ਵਨ-2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਟੀਮ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚਾਰ ਨਸਲਾਂ?
ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਤੀਰਾਂ ਦੀ ਸਰਦਾਰੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਮੁੱਖ ਟੀਮ ਫੇਰਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਵਲਿਨੋ ਰੈਮਪਾਂਟੇ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਟੀਮ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਲੇਕਲਰਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੈਟਲ ਦਾ ਪੱਖ ਲੈਂਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਮੋਨੇਗਾਸਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੀਮਤ.
ਬਾਕੂ ਸਰਕਟ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ (ਹਾਂ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਯੂਰਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ...), ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਜੀਪੀ ਬਾਕੂ ਦੇ ਸਦਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਝੜਪਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਉਜਾੜਾ ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਮੈਕਸ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡੈਨੀਅਲ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਰਿਸੀਆਰਡੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬੋਟਾਸ ਪੰਕਚਰ ਕਾਰਨ ਜਿੱਤ ਹਾਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸਿਰਫ 2016 ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਬਾਕੂ ਸਰਕਟ 6,003 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਇਹ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਰਕਟ ਹੈ), 20 ਕਰਵ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਭਾਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, 9 ਅਤੇ 10 ਅਤੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ ਸੱਤ ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ। 7 ਅਤੇ 12 ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਚੌੜਾਈ ਸਿਰਫ਼ 7.2 ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇਸ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ, ਸਿਰਫ ਲੁਈਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਅਤੇ ਡੇਨੀਅਲ ਰਿਕਾਰਡੋ ਨੇ ਹੀ ਜਿੱਤੀ ਹੈ। ਟੀਮਾਂ ਲਈ, ਬਾਕੂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਿਕਾਰਡ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਸ ਜਿੱਤੀ ਹੈ।
ਉਸ ਘਟਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਜੋ ਬਾਕੂ ? ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਆਈ #ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨਜੀਪੀ ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— ਫਾਰਮੂਲਾ 1 (@F1) 26 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2019
ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ (ਜਿਸ ਨੇ SF90 ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ) ਵਿਚਕਾਰ "ਲੜਾਈ" ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਨੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨੀ ਜੀਪੀ ਲਈ ਹੌਂਡਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇਖਿਆ।
ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਟੀਮਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਆਮ ਰੇਸਿੰਗ ਘਟਨਾਵਾਂ (ਬਾਕੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਮ) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਰੇਨੌਲਟ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡੋ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੀਨ (ਅਤੇ 7ਵੇਂ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਈ ਛੇਤੀ ਮੁਸੀਬਤ @ਵਾਲਟੇਰੀਬੋਟਾਸ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਟਰਨ 2 'ਤੇ ਪਲ ਪਲ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ #ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨਜੀਪੀ ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— ਫਾਰਮੂਲਾ 1 (@F1) 26 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2019
ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ... ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦੇ ਜਾਰਜ ਰਸਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਵਜੋਂ, ਟੋ ਕਰੇਨ ਜੋ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਟੋਇਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ। ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਕਰੇਨ ਫਟ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਤੇਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਭੱਜ ਗਿਆ... ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕੀ... ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ! ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ:
ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 1:05 ਵਜੇ (ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ) 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।