ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ? ਇਸਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਕ ਨਹੀਂ. ਨਵਾਂ Peugeot 208 ਇਹ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ ਗੈਲਿਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਦੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਨ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ।
ਨਵੇਂ 208 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਕੋਈ ਵਿਹਲਾ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। CMP ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਵਾਂ ਹੈ — DS 3 ਕਰਾਸਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ — ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, Peugeot ਮਜ਼ਬੂਤ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ “ਕੈਰੀ” ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ — ਚਮਕਦਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੀ XL ਗ੍ਰਿਲ — ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਬਾਡੀਵਰਕ।
ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਿਲਹਰਮ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਇੱਥੇ ਚਾਰ ਇੰਜਣ, ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੰਜ ਪੱਧਰ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ, ਐਕਟਿਵ, ਐਲੂਰ, ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ, ਜੀ.ਟੀ.
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸਾਰੇ 1.2 PureTech, PSA ਸਮੂਹ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਸੰਸਕਰਣ (ਕੋਈ ਟਰਬੋ ਨਹੀਂ) ਲਈ 75 hp ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 100 hp ਤੱਕ ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਟਰਬੋ ਰੂਪਾਂ ਲਈ 130 hp ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 100 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 1.5 ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਹੈ? ਖੈਰ, Guilherme ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਿਓ:
ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Peugeot 208 ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਇਸ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਈ-208 ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਾਂਗੇ।