2004 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਮੇਗਾਨੇ RS ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਈ, Renault Sport ਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ "ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੈਕੇਜ" ਹੈ।
ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨੇ RS ਅਜੇ ਵੀ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਇਸ ਨੂੰ "ਕੱਪੜੇ ਉਤਾਰੇ" ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਕੋ ਹਲਕੇਨਬਰਗ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਵੀਂ ਰੇਨੋ ਮੇਗਾਨੇ ਆਰਐਸ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ:
ਨਿਕੋ ਹਲਕੇਨਬਰਗਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਰੇਨੋ ਸਪੋਰਟ ਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ, ਸ਼ੰਕੇ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਕੀ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦਾ 2.0 ਲੀਟਰ ਬਲਾਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਅਲਪਾਈਨ A110 ਦੇ 1.8 ਟਰਬੋ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ? -, ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਰੇਨੋ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਪੈਟਰਿਸ ਰੈਟੀ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ: ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, Renault Mégane RS ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।.
ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ?
ਰੇਨੌਲਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਗੇਨ ਆਰਐਸ ਬਿਨਾਂ ਛੁਪਿਆ ਦੇ ਸਿਰਫ 12 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਾਂਚ ਦੀ ਮਿਤੀ ਲਈ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ 2018 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।