ਜੀਪ ਕਰੂ ਚੀਫ 715 ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਸਾਲ, ਪੱਛਮੀ ਯੂਐਸ ਸ਼ਹਿਰ ਮੋਆਬ (ਉਟਾਹ) ਈਸਟਰ ਜੀਪ ਸਫਾਰੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਕੈਨਿਯਨਲੈਂਡਜ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਕੱਚੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਹਸ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਹੋਂਦ ਦੇ 50 ਸਾਲ ਮਨਾਏ, ਜੋ ਜੀਪ ਦੀ 75ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰੋਮਾਂਚਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੀਪ ਕਰੂ ਚੀਫ 715 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਬਹਾਨਾ ਸੀ।
ਰੈਂਗਲਰ - ਚੈਸਿਸ (ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ), ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ - ਕਰੂ ਚੀਫ 715 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾ "ਚੋਰੀ" ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੀਪ ਕੈਸਰ M715, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ ਚੱਲਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਗ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਊਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਹੋਰ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ। ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਰੂ ਚੀਫ 715 ਨੂੰ ਫੌਕਸ ਰੇਸਿੰਗ 2.0 ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਅਤੇ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮਿਲਟਰੀ ਟਾਇਰ ਵੀ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ 1.4 ਮਲਟੀਏਅਰ: ਸੀਮਾ ਦਾ ਜੂਨੀਅਰ
ਅੰਦਰ, ਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਵੱਡਾ ਹਾਈਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਵਿੱਚਾਂ (ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਿਲਟਰੀ ਸਟਾਈਲ) ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 289 hp ਅਤੇ 353 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 3.6 ਲੀਟਰ V6 ਪੈਂਟਾਸਟਾਰ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੀਪ ਕਰੂ ਚੀਫ 715 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ