ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਐਸਆਰਟੀ ਹੈਲਕੈਟ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣੇ ਹੀ ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਵਿੱਚ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਐਸਆਰਟੀ ਹੈਲਕੈਟ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਸਹੁਰਿਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਮੂਰਖ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ AMG, M ਜਾਂ RS ਸੈਲੂਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ" ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਤੁਲਨਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੋਅ ਬਾਰ ਲਗਾਓ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲਾ ਫੜੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਘਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਿਰੋਹ ਨੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ SRT ਹੈਲਕੈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੈਲੂਨ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਕਲਾਸ S65 AMG ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 621 hp ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 1,000 Nm ਹੈ। ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ SRT ਹੈਲਕੈਟ ਵਿੱਚ 707 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 851 Nm ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਹਾਂ, ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸ਼ੈਤਾਨ 5 ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੈਗ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੋਅ ਬਾਰ ਲਗਾਓ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲਾ ਫੜੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਗਿਰੋਹ ਦੁਆਰਾ ਭੰਨਤੋੜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ SUV ਹੈ
ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ SRT ਹੈਲਕੈਟ (707hp) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ SRT ਹੈਲਕੈਟ 45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਰਾ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ: ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਭਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖਿੱਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 1/4 ਮੀਲ ਵਿੱਚ 0.2 ਸਕਿੰਟ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਿਟ ਮੋਡ
ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ SRT ਹੈਲਕੈਟ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਕਾਲੀ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ SRT ਹੈਲਕੈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ «ਮਾਮੂਲੀ» 500 hp ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਲਾਲ ਕੁੰਜੀ, ਜੋ 707 hp ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਛੱਡਦੀ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ: ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਐਸਆਰਟੀ ਹੈਲਕੈਟ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਵਿਗਿਆਪਨ ਹੈ
ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਹੋਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਅਮਰੀਕੀ ਕੋਲੋਸਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਿਟ ਮੋਡ ਨੂੰ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ 4-ਅੰਕ ਦੇ ਪਾਸਵਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਡਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 4,000 rpm ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ SRT Hellcat "castrating" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਬੁਰਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਦੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸੌਂਪਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ: ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਹਰ ਛਿੱਟੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਡਰਾਉਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਨੰਬਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਨਤਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਐਸਆਰਟੀ ਹੈਲਕੈਟ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਰਦਾ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ:
- ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੈਲੂਨ
- ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
- 2,068 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
- ਭਾਰ ਵੰਡ: 54:46 (f/t)
- ਇੰਜਣ: 6.2 HEMI V8
- ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 330 km/h
- ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h: 4 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ
- 11 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 1/4 ਮੀਲ
- 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
- ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ 6-ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਬੋ ਜਬਾੜੇ
- ਵੈਲੇਟ ਮੋਡ: ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, 4000 rpm ਤੱਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਡਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ
- ਗੈਰ-ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ
- 2015 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰੋ
- ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤ: +- 60,000 ਡਾਲਰ
