ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।
70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਖਾਸ ਵਰਗ ਆਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹੈਰਾਨ ਸਨ, ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਜ਼ਨ ਐਨਰ-ਜੀ-ਫੋਰਸ (ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਭਵਿੱਖੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜੋ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਬਣਾਇਆ। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼। “ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਿਰਾਸਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, 34ਵਾਂ, ਜੀ-ਕਲਾਸ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਲ ਸੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ", ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ SUV ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਐਂਡਰੀਅਸ ਜ਼ੈਗਨ ਨੇ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ। ਆਟੋਕਾਰ ਨੂੰ.
ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਿਉਂ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਹੁਣ ਲਈ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੀ-ਵੈਗਨ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰੇਗਾ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਤੇ 100mm ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ 313 ਐਚਪੀ (ਡੀਜ਼ਲ) ਅਤੇ 408 ਐਚਪੀ (ਪੈਟਰੋਲ) ਦੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 4.0 ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 476 ਐਚਪੀ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। AMG ਸਪੋਰਟ ਵੇਰੀਐਂਟ। 2017 ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਟਟਗਾਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਭ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।