C5 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ C-ਸਗਮੈਂਟ SUV ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, Citroën ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਆਪਣੀ SUV ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ: the Citroen C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ.
C3 ਪਿਕਾਸੋ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ, ਸਿਟਰੋਏਨ ਆਪਣੇ ਆਮ ਸੇਵੋਇਰ-ਫਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਟਰੋਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੀਏ।
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ SUV ਕਹੋ"
ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ Citroën ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। MPV (minivans) SUV ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਅਲਵਿਦਾ C3 ਪਿਕਾਸੋ, ਹੈਲੋ C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ। ਖੰਡ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੰਖੇਪ ਲੋਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੈ।
C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ Citroën ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ: ਇਹ ਇੱਕ SUV ਹੈ। ਬਿੰਦੂ. C3 Aircross C-Aircross ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਸਮੁੱਚਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ MPV ਵਰਗਾ ਹੈ - ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਫਰੰਟ - ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ SUV ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਕੁਝ ਉੱਥੇ ਹੈ: ਵਧੀ ਹੋਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਆਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਚੌੜੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ-ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਸ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗਾਰਡ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ C3, Citroën ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਬੰਧ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੁਹਜ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ।
ਸੀ-ਪਿਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਕਲਾ ਇਲਾਜ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ, ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੋਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਭ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ 'ਤੇ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡਦੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੰਗੀਨ ਥੀਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਉਲਟ, C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੰਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। C3 ਅਤੇ ਨਵਾਂ C5 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ।
ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਲੀਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅੱਠ ਰੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਇ-ਟੋਨ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 90 ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੂਪ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਮਾਡਯੂਲਰ
Citroën ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ, ਅਤੇ “ਭਰਾ” ਪਿਊਜੋਟ 2008 ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਓਪੇਲ ਕਰਾਸਲੈਂਡ ਐਕਸ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - 4.15 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1.76 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1.64 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ - ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। 410 ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 520 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ। . ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਦੋ ਅਸਮਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਯੂਲਰਿਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜ ਕੇ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਲੋਰ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੂਹਰਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 2.4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਣਨ ਲਈ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਂਗ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ
C5 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ Citroën ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਫਰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਜੋ "ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਪੇਟ" ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ।
ਪਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵੀ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਛੱਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ।
ਇੱਥੇ 12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਅਤੇ ਚਾਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਕਲਰ ਹੈੱਡ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕੌਫੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣ ਲਈ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 70 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ SUV ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Citroën ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਗ੍ਰਿਪ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ.
ਅੰਦਰ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਿਰਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਐਪਲ ਕਾਰ ਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।
ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ
ਨਵੀਂ C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ 82 hp ਦੇ ਨਾਲ 1.2 PureTech ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ 110 ਅਤੇ 130 hp ਵਰਜਨ ਹੋਣਗੇ। ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ 100 ਅਤੇ 120 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 1.6 ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ ਮਿਲਿਆ।
ਸਾਰੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। 110 ਹਾਰਸਪਾਵਰ 1.2 PureTech ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ EAT6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਛੇ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
Citroën C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਜ਼ਰਾਗੋਜ਼ਾ, ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 94 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।