FIA ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਬਰਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ੈਲਬੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਮਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ੈਲਬੀ ਕੋਬਰਾ ਨੂੰ FIA ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਾਲੀ "ਮਸਲ ਕਾਰ" ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1965 ਵਿੱਚ "ਐਫਆਈਏ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ" ਟਰਾਫੀ ਜਿੱਤੀ।
ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੈਲਬੀ ਇੱਕ ਪੰਥ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੋਬਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਨਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸ਼ੈਲਬੀ ਐਫਆਈਏ ਸ਼ੈਲਬੀ ਕੋਬਰਾ 289 ਦੀਆਂ 50 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਖੇਡ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮਾਡਲ। ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਸੰਖਿਆ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ, ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਹੈ।
50 ਸੀਮਤ ਯੂਨਿਟਾਂ CSX7000 ਚੈਸੀ ਨੰਬਰਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ FIA Shelby Cobra 289 ਦੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 50 ਸਾਲ ਮਨਾਉਣ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਡੈਨ ਗੁਰਨੇ, ਬੌਬ ਬੌਂਡੁਰੈਂਟ ਅਤੇ ਫਿਲ ਹਿੱਲ ਵਰਗੇ ਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ FIA ਸ਼ੈਲਬੀ ਕੋਬਰਾ 289 ਪੀਰੀਅਡ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਜਨਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਵਾਈਕਿੰਗ ਬਲੂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਸਫੈਦ ਵਿੱਚ FIA ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੈਲਬੀ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਬੈਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਬਾਹਰੋਂ, ਪਾਊਡਰ ਪੇਂਟ ਫਿਨਿਸ਼ (ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ) ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਫਆਈਏ ਸ਼ੈਲਬੀ ਕੋਬਰਾ 289 ਦੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 94,995$ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਬਾਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, $159,995 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਜਲਦੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਕਾਰੀ ਬੈਰੇਟ-ਜੈਕਸਨ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਚੀਆਂ ਨਹੀਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਮੋਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ "ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ" ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਭਾਵਨਾ.
