ਮੈਡ੍ਰਿਡ, ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਲਿਸਬਨ AUTOCITS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਅਥਾਰਟੀ (ANSR) ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਓਇਰਾਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇੰਦਰਾ, ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਲੂਸਾ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਇਮਬਰਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟੀਆਨੋ ਪ੍ਰੀਮੇਬੀਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਸਟ ਅਵੇਨੀਡਾ ਮਾਰਜਿਨਲ ਅਤੇ ਏ9/ਸੀਆਰਈਐਲ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੱਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ। ਏ 16.
ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਟੈਸਟ
"ਸਾਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ, ਯੰਤਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ", ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੈਸਟ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਿਆਰਿਆਂ" ਵਿੱਚ, ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ।(…) ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਵਿਵਹਾਰ ਬਦਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ”, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
CREL ਵਿਖੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਮ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਪੇਡਰੋ ਨੂਨੇਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਕੋਇਮਬਰਾ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾ ਬਣਾਵੇਗੀ।
ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ
ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ - ਡੱਬ ਕੀਤੇ ਰੋਡ ਸਾਈਡ ਯੂਨਿਟਸ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਅਧੀਨ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਾਹਨ, ਅਵੇਰੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ, ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।