Razão Automóvel ਦੇ "ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ" ਭਾਗ ਦੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਯਾਦ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸੁਪਨੇ ਬਣਾਏ ਸਨ। ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿਰ. ਕਿਸ ਨੇ ਕਦੇ ਕਲਾਸ ਏ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਏ-ਟੀਮ) ਵਰਗੀ ਵੈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ? ਮੈਂ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਵੀ ਬੱਚੇ ਸੀ - ਠੀਕ ਹੈ! 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਵੀ ਗਿਣਦੇ ਹਨ...—ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 30 ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਵੋਗੇ।
ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਵੇਂ: ਤਿੰਨ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ «ਲਾਲ ਧਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਲੀ ਵੈਨ» ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਪਾਤਰ ਸੀ: ਮਰਡੌਕ, ਸਟਿਕ ਫੇਸ, ਬੀਏ ਅਤੇ ਹੈਨੀਬਲ ਸਮਿਥ।
ਅੱਜ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਾਗਲ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਟੈਬਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ EPA ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਖਾਧੀ, ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ... ਦਮ ਘੁੱਟਣਾ! ਵੈਸੇ ਵੀ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ.
ਪਰ ਤਿਆਰ. ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਦੇ ਹੰਝੂ ਪੂੰਝ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਆਓ ਵੈਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ: ਏ-ਕਲਾਸ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ GMC ਵੰਦੁਰਾ।
ਕਲਾਸ ਏ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਜੀਐਮਸੀ ਵੰਦੁਰਾ
ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸੀ। ਪਰ ਅੱਜ ਕੌਫੀ ਬਰੇਕ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਬਸ ਇਹੀ ਬਹਿਸ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਕਿ ਏ-ਕਲਾਸ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਵੈਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਇੱਕ Google ਖੋਜ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ।
1971 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, GMC ਵੰਦੁਰਾ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1996 ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਕਈ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਏ-ਕਲਾਸ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ।
ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਫੁਟੇਜ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਹੀਰੋਜ਼ 'GMC ਵੰਦੁਰਾ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ — ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੀ? ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
ਇੰਜਣ ਲਈ, A-ਕਲਾਸ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ GMC ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ: ਇੱਕ V8 7.4 ਲੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 522 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਨਾਲ। ਕੁਝ ਵੀ ਘੱਟ ਸਾਡੇ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਈਕਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਸੰਸਕਰਣ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸਨ!
ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ GMC ਨੂੰ 1985 ਵਿੱਚ, ਵੰਦੁਰਾ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜ: ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਹ ਸੀ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹੈਨੀਬਲ ਸਮਿਥ ਨੇ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ GMC ਵੰਦੁਰਾ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਪਰਾਧ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ (ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ!) ਚੁਣਿਆ।
ਅੱਜ, 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ GMC ਵੰਦੁਰਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਤੂੰ?
ਜਦੋਂ ਲੇਖ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਲਿਖਣ ਦਿਓ:
ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।