ਅਗਲੇ BMW M3 ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ BMW ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਸਪੈਂਸ ਦੇ ਦਿਨ ਹਨ... ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ?
ਅਮਰੀਕੀ BMW ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ: ਨਵੇਂ M3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਸਾਡੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਦੋ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ M3 ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੱਕ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀ ਕਿ BMW ਪਿਛਲੇ V8 ਨਾਲ M3 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ M5 ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ M3 ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵੀ ਗੁਆਚ ਗਏ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ V8 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ ਜੋ BMW M3 ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਛੇ-ਇਨ-ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਟਰਬੋਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ Razão Automóvel, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ BMW ਇਸ M3 ਟਰਬੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ – ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਇਸ ਲਈ, ਤੀਜੇ ਟਰਬੋ ਦੀ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਟਰਬੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਡਕਟ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣਾ ਵੀ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹੀ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, BMW M3 ਇੱਕ 4.0 ਲੀਟਰ V8 ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ 6 ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 3.0 ਲੀਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। BMW ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਤੋਂ 450 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ M3 ਬਣਨਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ BMW ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰਾ ਇੰਜਣ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ M3 ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਟੈਕਸਟ: Tiago Luís