ਘਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕੋਲ ਇਸ ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਸੀ। ਤਿੰਨ ਅਭਿਆਸ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਰਮਨ ਰਾਈਡਰ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪੋਡੀਅਮ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਮੋਨਾਕੋ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੂਰਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿੱਘੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸੀ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਨੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਐਤਵਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਵਿਜੇਤਾ ਤੋਂ 70 ਸਕਿੰਟ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈ - ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾ ਲਿਆ। ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਨੇ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਉਸਨੇ ਐਤਵਾਰ ਦੀ 78-ਲੈਪ ਰੇਸ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ।ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ - ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਨੂੰ 3 ਵਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਰੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇਹ ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਮ ਨੇੜਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਕੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਪਰ ਦੁਰਲੱਭ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਨੂੰ 3 ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3 ਵਾਰ ਇਸ ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੰਸਕ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੇ ਫੀਲਿਪ ਮਾਸਾ (ਫੇਰਾਰੀ) ਨੂੰ 30 ਵੀਂ ਗੋਦ 'ਤੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਲਗਭਗ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪ ਸੀ।
ਦੂਜੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼-ਰੇਨੌਲਟ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਸਟਰ ਮਾਲਡੋਨਾਡੋ ਮੈਕਸ ਚਿਲਟਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਕ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਕਰੀਬ 25 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ। ਤੀਸਰਾ ਹਾਦਸਾ ਚੈਕਰ ਵਾਲੇ ਝੰਡੇ ਤੋਂ 16 ਕੁ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਸਿਰੇ ਚੜ੍ਹਿਆ। ਰੋਮੇਨ ਗ੍ਰੋਸਜੀਨ ਡੈਨੀਅਲ ਰਿਸੀਆਰਡੋ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਝੜਪ ਜਿਸ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਮਲਬਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ - ਵੇਟਲ ਜਿੱਤਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਇਦਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ (ਪਹਿਲਾ) ਦੇ ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਵੈਬਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ ਨੇ ਇਸ ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਲਈ ਕੋਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹ ਹੁਣ 107 ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। , ਕਿਮੀ ਰਾਏਕੋਨੇਨ (ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ ਵਿੱਚ 10ਵੇਂ) ਤੋਂ 21 ਅੰਕ ਅਤੇ ਫਰਨਾਂਡੋ ਅਲੋਂਸੋ (ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ ਵਿੱਚ 7ਵੇਂ) ਤੋਂ 28 ਅੰਕ ਅੱਗੇ ਹਨ।ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ - ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਰੇਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਸਕੈਂਡਲ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸਕੋਰਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਇਹ ਖਬਰ ਮੌਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਵਿੱਚ ਬੰਬ ਵਾਂਗ ਡਿੱਗ ਗਈ। ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਪਿਰੇਲੀ ਨੂੰ F1 ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਨੀ ਐਕਸਲੇਸਟੋਨ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਉਸਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਕੁਝ ਵੀ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ - ਪਿਰੇਲੀ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ. ਆਰਟੀਕਲ 22.4, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਜੀਪੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਟਾਇਰ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਿਰੇਲੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਟੋਨ ਵਿੱਚ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵਰਗੀਆਂ ਖਬਰਾਂ F1 ਵਿੱਚ ਪਿਰੇਲੀ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸਪੈਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ Ecclestone ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਸੁੱਟੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੇਸਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ - ਅੰਤਮ ਦਰਜਾਬੰਦੀ
1. ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼)2. ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ (ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ)
3. ਮਾਰਕ ਵੈਬਰ (ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ)
4. ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼)
5. ਐਡਰੀਅਨ ਸੁਟਿਲ (ਫੋਰਸ ਇੰਡੀਆ)
6. ਜੇਨਸਨ ਬਟਨ (ਮੈਕਲੇਰੇਨ)
7. ਫਰਨਾਂਡੋ ਅਲੋਂਸੋ (ਫੇਰਾਰੀ)
8. ਜੀਨ-ਏਰਿਕ ਵਰਗਨੇ (ਟੋਰੋ ਰੋਸੋ)
9. ਪਾਲ ਡੀ ਰੇਸਟਾ (ਫੋਰਸ ਇੰਡੀਆ)
10. ਕਿਮੀ ਰਾਏਕੋਨੇਨ (ਕਮਲ)
11. ਨਿਕੋ ਹਲਕੇਨਬਰਗ (ਸੌਬਰ)
12. ਵਾਲਟੇਰੀ ਬੋਟਾਸ (ਵਿਲੀਅਮਜ਼)
13. ਐਸਟੇਬਨ ਗੁਟੀਰੇਜ਼ (ਸੌਬਰ)
14. ਮੈਕਸ ਚਿਲਟਨ (ਮਾਰਸ਼ੀਆ)
15. ਗੀਡੋ ਵੈਨ ਡੇਰ ਗਾਰਡੇ (ਕੇਟਰਹੈਮ)
ਮੋਨਾਕੋ ਜੀਪੀ - ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਕੇਕੇ ਰੋਸਬਰਗ ਦੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ
ਇਹ ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਲਈ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਦਾ ਅੰਤ ਸੀ. ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਜਿੱਤ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਰਮਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ - 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਦੇ ਪਿਤਾ ਕੇਕੇ ਰੋਸਬਰਗ ਨੇ F1 ਵਿੱਚ ਮੋਨਾਕੋ GP ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ 1983 ਵਿੱਚ ਮੋਨੈਕੋ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੇਕੇ ਰੋਸਬਰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੌੜ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਕੇ ਨੇ ਸਲਿਕਸ 'ਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ।
ਇਸ ਮੋਨੈਕੋ ਜੀਪੀ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ!
ਟੈਕਸਟ: ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ