ਬਰਸਟਾਈਨ ਰਿਸਰਚ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਂ, ਨੁਕਸਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਮੁਨਾਫ਼ਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸਫਲ ਮਾਡਲ, ਉਹ ਹਨ: ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਇਸਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਿਰਦਰਦ. ਇਸਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚੇ ਹੋਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਹਨ:
'ਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ , ਇੱਕ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਵੇਚਣ ਨਾਲ $6.27 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ $6.27 ਮਿਲੀਅਨ! Bugatti Veyron ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਘਾਟੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਵੀਡਬਲਯੂ ਫੈਟਨ, 2001 ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ, ਵੇਚੀ ਗਈ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ (38,252) ਲਈ $38,000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 'ਤੇ ਰੇਨੋ ਇੱਥੇ ਹੈਰਾਨੀ ਵੀ ਹਨ (ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ...), Renault Vel Satis ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਰੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ: ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ (25,459) ਲਈ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।
ਦ Peugeot ਬਚਦਾ ਨਹੀਂ, 1007 ਯਾਦ ਹੈ? $20,000 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਨੁਕਸਾਨ। ਪਰ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਘਾਟੇ ਲਈ ਸੂਚੀ ਜਾਰੀ ਹੈ (ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ): ਔਡੀ A2 (10,247), ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਟਾਈਪ (6.376), ਸਮਾਰਟ ForTwo (6.080), ਰੇਨੋ ਲਗੁਨਾ (4.826), ਫਿਏਟ ਸਟੀਲੋ (3.712) ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਲਾਸ ਏ (1962)।
ਬਰਸਟਾਈਨ ਰਿਸਰਚ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਸਮਾਰਟ (1997-2006): 4.55 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਫਿਏਟ ਸਟੀਲੋ (2001-2009): 2.86 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਫੈਟਨ: 2.71 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
Peugeot 1007 (2004-2009): 2.57 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਲਾਸ ਏ (ਸਾਬਕਾ ਮਾਡਲ): 2.32 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ: 2.31 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਟਾਈਪ: 2.31 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
Renault Lagoon: 2.1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਔਡੀ A2: 1.93 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
Renault Vel Satis: 1.61 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਉਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ 40% ਘੱਟ ਹਨ।
ਟੈਕਸਟ: ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ