ਮਾਰਕੀਟ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ: "ਰੰਗ ਦਾ ਜਨਮ ਅੰਦਰੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ" , SEAT ਦੇ ਕਲਰ ਐਂਡ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਜੋਰਡੀ ਫੌਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸਟੱਡੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਪੈਨਟੋਨ ਰੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਗਿਆਨ
ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋ ਰਚਨਾਤਮਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਰਸਾਇਣਕ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੀਏਟ ਅਰੋਨਾ ਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ: “50 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸ਼ੇਡ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 100 ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ”, ਰੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਕੈਰੋਲ ਗੋਮੇਜ਼ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
ਰੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੁਝਾਨ ਹੈ
ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਅਰੋਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 68 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਜੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਗਣਿਤ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ ਅਸਲੀਅਤ ਤੱਕ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੰਗ ਨੂੰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਲਰ ਐਂਡ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਜੀਸਸ ਗੁਜ਼ਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਛਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਫੈਕਟਸ, ਸਪਾਰਕਲਸ ਅਤੇ ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਰੰਗ, ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ”
ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਅਭਿਆਸ ਤੱਕ
ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 21 ਅਤੇ 25 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, 84 ਰੋਬੋਟ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 2.5 ਕਿਲੋ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੇਂਟ ਬੂਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੋਂ ਧੂੜ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਜ਼ੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪੇਂਟ ਦੇ ਸੱਤ ਕੋਟ, ਵਾਲਾਂ ਵਾਂਗ ਪਤਲੇ ਪਰ ਚੱਟਾਨ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ, 140 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 43 ਸਕਿੰਟ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਕਿ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਨਿਯਮਤਤਾ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।