ਹੋਂਡਾ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ… ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ "VTEC ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਯੋ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ!".
ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ VTEC ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਲੀਅਮ ਸ਼ੇਕਸਪੀਅਰ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਮੀਕਰਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ਾਇਦ "VTEC ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਯੋ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ!". ਇਸ ਖਾਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਸੇ ਸਮੇਂ VTEC ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੇ ਸੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ। ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋ ਦਾ ਟੀਕਾ…
ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ: ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਦਾ ਪੰਥ ਇੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ... #JDM
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਟ ਗਿਆ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਇੱਕ ਉਦਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ. ਬਲਾਕ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ। ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਫਾਲੋ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ