ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਬਾਰੇ ਅਫਵਾਹਾਂ ਬਹੁਤ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਫਿਲਹਾਲ, ਨਵੀਂ ਜਾਪਾਨੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸੁਰਾਗ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪੇਟੈਂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲਾ ਸੁਪਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੇਟੈਂਟ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਈ 2015 ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਟੋਇਟਾ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ ਸਾਰੇ ਮੋਰਚਿਆਂ 'ਤੇ: ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਰੈਲੀਆਂ ਤੱਕ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਔਡੀ SQ7 ਵਿੱਚ ਇਸ ਹੱਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖੋ।ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੁਪਰਾ ਵਰਗੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ GmbH ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ BMW ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਂਝੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਸੁਪਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BMW Z4 ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।