50 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, Peugeot ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਿਆ। ਨਵੀਂ Peugeot 208 BlueHDi ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 43 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ 2152 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਔਸਤਨ, 2.0 ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ Peugeot ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ। 1921 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ 1959 ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ।
ਅੱਜ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ, ਅਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ੱਕੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਸਨ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ Peugeot 404 ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੀਟ ਨਾਲ (ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ)।
ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਕਿ Peugeot ਨੇ ਕੁੱਲ 40 ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 18 ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਇਹ 1965 ਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਠੀਕ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ।
ਸ਼ਾਇਦ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, Peugeot ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ: ਨਵਾਂ Peugeot 208 BlueHDI।
100hp 1.6 HDi ਇੰਜਣ, ਸਟਾਰਟ ਐਂਡ ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 38 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ 4 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਸਨ। ਨਤੀਜਾ? ਸਿਰਫ਼ 43 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 2152km ਔਸਤ 2.0 ਲੀਟਰ/100km ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ Peugeot 208 BlueHDI ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਲੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਸਮਾਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਐਨਰਜੀ ਸੇਵਰ+ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੂਨੀਅਨ ਟੈਕਨੀਕ ਡੀ ਐਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਡੂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਟ ਡੂ ਸਾਈਕਲ (ਯੂਟੀਏਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ, Peugeot 208 BlueHDI ਕੋਲ 3l/100km ਅਤੇ 79 g/km ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ (CO2) ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਖਪਤ ਹੈ। 208 ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ।
ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਫਾਲੋ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ