2012 ਵਿੱਚ 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ 6 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 8 ਸੀਰੀਜ਼ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਅਹੁਦਾ ਹੁਣ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ . ਅਖੌਤੀ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੂਪਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLA 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ।
ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਹੈ, ਜੋ FAAR ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਨਵੀਂ ਸੀਰੀਜ਼ 1 ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ: ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਕੂਪੇ ਅਤੇ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਲਈ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ; UKL2, ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਐਕਟਿਵ ਟੂਰਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਰ ਲਈ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ; ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਲਈ FAAR (UKL2 ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ)।
ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਆਪਣੇ "ਵੱਡੇ" ਭਰਾਵਾਂ, ਦੂਜੇ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ (ਜੋ 8 ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਦੀ ਹਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਜਿੱਥੇ ਡਬਲ ਕਿਡਨੀ (ਆਯਾਮਾਂ ਦਾ… ਮੱਧਮ) BMW ਤੋਂ ਹੋਰ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੂਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਰ ਸਪੇਸ ਲਿਆਇਆ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀਐਲਏ, ਜੋ ਕਿ ਏ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਂ 1 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ "ਫੋਟੋਕਾਪੀ" ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 8.8” ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ BMW ਲਾਈਵ ਕਾਕਪਿਟ ਪਲੱਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁਣ BMW ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਰਸਨਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਹੈ ਜੋ BMW ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ 7.0 ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਦੋ 10.25” ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ (ਇੱਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਈ) ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। 100% ਡਿਜੀਟਲ ਯੰਤਰ)।
ਜਦੋਂ ਲਿਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ BMW ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਕੂਪੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ 33 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੈਗਰੂਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਵੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ 430 l (ਸੀਰੀਜ਼ 1 ਲਈ 380 l ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ
ਲਾਂਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, BMW 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ: ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ (220d) ਅਤੇ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ (218i ਅਤੇ M235i xDrive)।
| ਸੰਸਕਰਣ | ਵਿਸਥਾਪਨ | ਤਾਕਤ | ਖਪਤ | ਨਿਕਾਸ |
| 218 ਆਈ | 1.5 ਲਿ | 140 ਐੱਚ.ਪੀ | 5.0 ਤੋਂ 5.7 l/100 ਕਿ.ਮੀ | 114 ਤੋਂ 131 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ |
| 220 ਡੀ | 2.0 ਲਿ | 190 ਐੱਚ.ਪੀ | 4.2 ਤੋਂ 4.5 l/100 ਕਿ.ਮੀ | 110 ਤੋਂ 119 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ |
| M235i xDrive | 2.0 ਲਿ | 306 ਐੱਚ.ਪੀ | 6.7 ਤੋਂ 7.1 l/100 ਕਿ.ਮੀ | 153 ਤੋਂ 162 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ 218i ਵਰਜਨ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਪਟ੍ਰੋਨਿਕ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। 220d ਅਤੇ M235i xDrive ਦੋਵੇਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਪਟ੍ਰੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਸਪੋਰਟ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, M235i xDrive ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ)।
M235i xDrive ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੱਕ ਟੋਰਸੇਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, BMW ਦਾ ARB ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ M ਸਪੋਰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 4.9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦੇਣ ਅਤੇ 250 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਿੱਲ ਮਿਲੀ।
ਇਹ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗਾ?
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸੀਰੀਜ਼ 2 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, BMW ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਰਮਨੀ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ 218i ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ €31,950 ਤੋਂ, 220d ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ €39,900 ਤੋਂ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ, M235i xDrive, 51 900 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ।