ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਸ਼ਹੂਰ DSG ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ 10-ਸਪੀਡ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ. ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ DSG-10, ਇੱਕ 10-ਸਪੀਡ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫ੍ਰੀਡਰਿਕ ਈਚਲਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਨ।"ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ", ਵਿਏਨਾ ਇੰਜਨ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। “ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਸੀਂ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਬਚਾ ਲਿਆ ਹੈ”, ਉਸਨੇ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਉਂ ਛੱਡਿਆ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ 10-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਪਰ DSG-10 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖੰਡ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਟਾਰਕ ਹਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਕਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।