Pagani Zonda 760 Nonno, ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਯਾਦਗਾਰੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਹੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਿਮ, ਜੋ ਕਿ Shmee150 ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ "ਕਾਰ ਸਪੋਟਰਾਂ" ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜੋ ਹੋਰ ਦੇਖਣ, ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਰੋਣ ਲਈ ਹੈ। ਸ਼ਮੀ 150 ਨੇ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ 14 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਪਗਾਨੀ ਜ਼ੋਂਡਾ 760 ਨੋਨੋ 'ਤੇ 1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਤਾਇਆ।
ਹਾਂ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ... ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਗੈਰਾਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ। ਜੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ। ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਹੋਰ ਵੀ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ "ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ" ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 214 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵੀ. ਮੇਰੀ ਵੋਲਵੋ V40, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2001 ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ “ਸਿਰਫ਼” ਵਿੱਚ 330,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਪਗਾਨੀ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਪਗਾਨੀ ਵੀ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਗਾਨੀ ਵਿਖੇ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ...
ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪਗਾਨੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਜੀਵ ਵਾਂਗ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ Zonda Nonno ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ Zonda Cinque ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ Zonda 760R ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿਕਾਸ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਜੋ ਇਸ ਪਗਾਨੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਆਈਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਵਾਂਗ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਦਾਗ ਹਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨੀ ਗਈ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਇੱਕ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਾਲ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਚ, ਇਸਦੇ "ਸਰੀਰ" ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਪਗਾਨੀ ਨਾਲ 4 ਘੰਟੇ ਦੀ "ਨੇੜਤਾ" ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਲਗਭਗ ਭਾਵੁਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਹੋਰ "ਫਿਲਾਸਫੀ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਇਨਸਾਫ਼ ਕਹੋ: