ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁੰਬਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਕੀ ਟੇਸਲਾ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ, ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਤਿੰਨ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਐਲੋਨ ਮਸਕ, ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯੋਜਨਾ, ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕ, ਇੱਕ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਰੋਡਸਟਰ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼: ਵੋਲਵੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂ?
ਕੁਝ ਉਤਸੁਕ ਟੇਸਲਾ ਸਮਰਥਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਲਈ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜੋ ਕਿ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਲਈ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜ਼ੇਬੀਅਰ ਅਲਬੀਜ਼ੂ , ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸਨੂੰ ਜ਼ੇਬੀਅਰ ਅਲਬੀਜ਼ੂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ EXP.
ਜੇ ਫਰੰਟ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਸੰਜੀਦਾ ਅਤੇ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੈਬੀਅਰ ਅਲਬੀਜ਼ੂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S (P100D), 795 hp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 995 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ 2.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ EXP ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
