ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਜੋਆਓ ਫੌਸਟਿਨੋ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਫੈਸਟੀਵਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰੀਜ਼ਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਦੇ ਔਖੇ ਕੰਮ ਲਈ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ। ਇਹ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ - ਪਰ ਘੱਟ ਮਜ਼ੇਦਾਰ... - ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦੱਸਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਜੋ João ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਕਿਰਨਾਂ! ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮੈਂ ਵੀ...
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਕੰਨ ਢੱਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 'ਚੀਕਣਾ' ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਨੂੰ ਅਫਸੋਸ ਹੈ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਜੋਓਓ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਲਾਰਡ ਮਾਰਚ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ (ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ: ਇਹ ਪ੍ਰਭੂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਰਤਨ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਕੋਈ ਵੀ 150,000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ, ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਾੜਨ, ਘਾਹ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੀਕਐਂਡ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਬਾਸ਼ ਸਰ!
ਤਿਉਹਾਰ ਦਾ ਮੂਲ
ਇਹ 1990 ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਲਾਰਡ ਨੇ ਹਾਊਸ ਆਫ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਇਦਾਦ, ਜਿੱਥੇ ਗੁਡਵੁੱਡ ਸਰਕਟ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਥਾਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦਾ "ਮੱਕਾ" ਸੀ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੁਖਾਂਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1970 ਵਿੱਚ ਬਰੂਸ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੀ ਮੌਤ।
ਲਾਰਡ ਮਾਰਚ ਦੇ ਮਨ ਵਿੱਚ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਰਜ ਨੂੰ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਾਰਡ ਮਾਰਚ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਵਿਖੇ ਖੇਡ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ।
ਗੁੱਡਵੁੱਡ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਲਾਰਡ ਮਾਰਚ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਰਮੈਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ: ਸਪੀਡ ਦਾ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਫੈਸਟੀਵਲ। 1993 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹਰ ਸਾਲ ਜੂਨ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤਿਉਹਾਰ ਜੋ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਲਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਵਿੱਚ ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤਿਉਹਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ
ਗੁਡਵੁੱਡ ਫੈਸਟੀਵਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 'ਚੀਕਣਾ' ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਕੰਨ ਢੱਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਨੂੰ ਅਫਸੋਸ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਲਪਿਤ ਕਤੂਰੇ ਲਈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਲਿਖਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਬੱਚੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਡੈਨ ਜੌਨ! ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮੈਂ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਜਾਵਾਂਗਾ...
ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਉਹਨਾਂ ਅਨੁਭਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵੈ-ਮਾਣ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰੋਲਹੈੱਡ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਰਮੂਲਾ 1, NASCAR, INDY, Endurance, Tourism, WRC - ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ 2km ਲੰਬੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਤੂੜੀ ਦੀਆਂ ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੇ ਘਾਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਸਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੈਰੇਜਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਵੇਕਲੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ। ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ; ਨਵੀਨਤਮ WRC ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਬੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼।
ਹੋਰ ਵੀ ਵਦੀਆ. ਕਿਸੇ ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ, ਲਾਈਵ ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਨਿਕੀ ਲਾਉਡਾ ਫੇਰਾਰੀ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਉਸਦੀ ਜਾਨ ਲੈ ਲਈ ਸੀ? ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਕੰਨਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੇ ਹੋਏ - ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜਨੂੰਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕੀ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ? ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਟਿਟਿਸ ਸੀ, ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਹੇਠਾਂ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ - ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਈਰਖਾ ਨਾਲ ਕੁੱਟਣਾ - ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਜੋਆਓ ਫੌਸਟੀਨੋ ਨੂੰ ਕੰਨ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਲਾਗ ਸੀ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਹੋਵੇਗਾ….
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਲਈ - ਉੱਥੇ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਿਮਾਰ - ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ?
